Noticia nº16.737

/noticias.info/ - Por primera vez se ha abierto un campamento adicional durante tres semanas en Caleta Cierva, cuyas investigaciones se han sumado a las realizadas en las bases Juan Carlos I y Gabriel de Castilla, y en la base adicional utilizada por tercer año consecutivo durante dos meses en la Península Byers

- El buque de investigación oceanográfica Hespérides no ha participado en la campaña antártica al encontrarse en dique seco en las llamadas Obras de Media Vida


La campaña de investigación antártica española 2003-2004 ha finalizado hoy oficialmente con la llegada del remolcador Las Palmas al puerto argentino de Ushuaia, procedente de las bases antárticas españolas. El buque ha transportado el material y equipos científicos recogidos en las bases tras su cierre estacional.

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Buque remolcador Las Palmas
© Fuente: Ministerio de Ciencia y Tecnología

La campaña 2003-04 se inició a comienzos del pasado mes de noviembre y ha sido la de más larga duración de las realizadas hasta la fecha. Las campañas antárticas españolas se hacen coincidir con los meses correspondientes al verano austral, cuando las condiciones climatológicas en el continente blanco no son tan extremas.

Además de ser la de mayor duración de las realizadas por la investigación antártica española, la campaña 2003-04 se ha singularizado por una serie de hechos que la diferencian de las 12 campañas anteriores. Durante la campaña, el rey Don Juan Carlos, acompañado por el ministro de Ciencia y Tecnología, Juan Costa Climent, visitó las bases antárticas españolas.

Durante la campaña se han realizado 13 proyectos científicos financiados por el Plan Nacional de I+D+I, del Ministerio de Ciencia y Tecnología, después de haber superado un proceso de selección en el que se ha primado su calidad científica y las soluciones aportadas a los problemas logísticos. Han intervenido 52 investigadores, además del personal de apoyo técnico de la Unidad de Tecnología Marina (UTM), del CSIC.

Entre las investigaciones en tierra antártica, además de las medidas de monitorización que se vienen realizando en los últimos años, como son datos de meteorología, sismología, geomagnetismo o velocidad del hielo en los glaciares, este año se han continuado los estudios de los ecosistemas acuáticos. [Se adjunta un anexo con una tabla resumen de los proyectos y de los participantes en esta campaña antártica]

Por primera vez desde su construcción, el buque de investigación oceanográfica Hespérides no ha participado en la campaña antártica al encontrarse en dique seco en las llamadas Obras de Media Vida.

El Hespérides fue botado el 12 de marzo de 1990 en Cartagena. Las labores que realiza están dirigidas y financiadas por el Plan Nacional de I+D+I. La responsabilidad de la gestión científica del buque recae en el Ministerio de Ciencia y Tecnología (MCYT).
Después de doce años de navegación ininterrumpida, se acometen las Obras de Media Vida (OMV) del buque para garantizar su capacidad operativa, la optimización de su mantenimiento y la modernización del equipamiento científico, de forma que sea acorde con la tecnología actual. Tratándose de un buque oceanográfico con estándares de calidad internacionales, las OMV están en mayor medida justificadas para mantener la calidad y competitividad internacional del buque.

Debido a la ausencia del Hespérides, el peso de la campaña 2003-04 ha recaído en el buque de la Armada Española Las Palmas, que se ha visto obligado a cruzar el habitualmente tormentoso Paso de Drake en 14 ocasiones.

Además del sostenimiento a las actividades de los proyectos nacionales y del apoyo al programa antártico búlgaro, el buque colaboró decisivamente, en colaboración con el personal de la base Gabriel de Castilla, en la extinción de un incendio que se produjo en la Base Argentina de Decepción en la noche del 19 de febrero.

Se ha abierto por primera vez un campamento adicional durante tres semanas en Caleta Cierva, cuyas investigaciones se han sumado a las realizadas en las bases antárticas españolas Juan Carlos I, situada en la Isla Livingston, y Gabriel de Castilla, en la Isla Decepción, y en el campamento utilizado por tercer año consecutivo durante dos meses en la Península Byers.


El cierre de las bases

La Base Antártica Española Juan Carlos I se cerró el martes día 2 de marzo y la Gabriel de Castilla el miércoles 3, aunque el embarque de carga se inició el día anterior. La operación de cierre se desarrolló con completa normalidad; las bases estaban listas cuando llegó el buque Las Palmas cuya dotación realizó todos los barqueos necesarios sin ningún problema.

El calendario de actividad de este último período fue adaptado por el comandante del buque que, ante un pronóstico climático desfavorable, adelantó el cierre y, tras esperar al paso de la borrasca a la capa en Puerto Foster, con vientos de 60 nudos y rachas de 80 durante todo el día 4, se dirigió al anochecer hacia base Esperanza para la recogida de las muestras de uno de los proyectos científicos, lo que completó el día 5.

A última hora del día inició su regreso hacia Ushuaia viéndose obligado a sortear los numerosos témpanos de la zona. Se puso así fin a la campaña antártica de este año, en la que se han cumplido todos y cada uno de los objetivos previstos. El buque iniciará el regreso a España el día 10; durante la ruta hará escala en Buenos Aires y Brasil antes de llegar a Las Palmas. Posteriormente el buque pondrá rumbo a su base de Cartagena, a mediados del mes de abril, procediéndose a su llegada al desembarco de los contenedores con muestras y material de las bases antárticas.

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© Fuente: Ministerio de Ciencia y Tecnología


09/03/2004