Noticia nº23.564

/noticias.info/ ·Madrid es la tercera ciudad europea, sólo por detrás de París y Londres, que más tienen en cuenta las grandes empresas europeas para instalarse en los próximos cinco años
·Uno de los rasgos más competitivos de Madrid es el alto grado de formación de su población activa. La cuarta parte de ella tiene estudios universitarios
·La Ciudad de Madrid también cuenta con uno de los sistemas de trasporte urbano más sofisticados de Europa: 237 kilómetros de red de metro, la segunda más extensa del continente.


Madrid se encuentra en los planes de expansión de las grandes empresas europeas, es de las más competitivas dentro del continente y su capital humano es una de sus claves. Estas son tres de las conclusiones recogidas en uno de los artículos del primer número del Barómetro de Economía Urbana de la Ciudad de Madrid, presentado el pasado mes de julio por la Consejería de Economía y Participación Ciudadana del Ayuntamiento de Madrid.

El artículo, en concreto, explora los nuevos patrones que configuran el desarrollo económico reciente de la grandes urbes y la posición internacional de la Ciudad de Madrid en este nuevo escenario. Según el Barómetro, la posición y las perspectivas de Madrid son muy favorables.


Capital humano, clave competitiva de Madrid

Uno de los rasgos más competitivos de Madrid, según de desprende de los datos del Barómetro, es el alto grado de formación de su población activa. La cuarta parte de ella tiene estudios universitarios y dentro del ranking europeo, Madrid ocupa el puesto noveno en cuanto a porcentaje de población activa con estudios universitarios y de post-grado. El artículo señala que Madrid es la ciudad que más posiciones ha escalado en la última década en la clasificación europea de centros de negocios y es la tercera ciudad europea, sólo por detrás de París y Londres, que más tienen en cuenta las grandes empresas europeas para instalarse en los próximos cinco años Según la opinión de altos directivos europeos publicada en el informe "European Cities Monitor 2003", Madrid sigue escalando posiciones en cuanto a la valoración sobre la cualificación de sus trabajadores (del décimo al octavo lugar en el último año) y continúa cuatro puestos por delante de Barcelona, la siguiente ciudad española en este escalafón.

El Barómetro señala, además, que la concentración de empresas e instituciones innovadores en Madrid hacen que disponga de uno de los sistemas de ciencia, tecnología y sociedad más avanzados del Estado. En Madrid y su corona metropolitana se sitúan siete universidades públicas y ocho privadas y la gran mayoría de los centros de investigación españoles. La producción científica de Madrid, medida por el nivel de publicaciones, se encuentra sólo por detrás de Londres, París, Moscú y Berlín.

Por otro lado, más de la tercera parte del gasto en actividades de I+D que se produce en España tiene lugar en Madrid, de modo que este gasto, en relación con el PIB, iguala a la media europea (1,9%) y supera la media española (0,96%).

El Barómetro también recoge otros datos, en este caso de la Comisión Europea, que sitúan a Madrid en el noveno lugar entre los territorios más desarrollados de Europa en innovación y tecnología.


Acceso a los mercados

Otro de los factores claves de la competitividad urbana en los que, según los analistas de este Barómetro, Madrid ocupa las primeras posiciones europeas es el de la conectividad e infraestructuras.

Así, destacan que el aeropuerto de Barajas ocupa el quinto lugar en Europa en tráfico de pasajeros después de Londres, Frankfurt, Paris y Ámsterdam, y que en el año 2003 superó la cifra de 35 millones de pasajeros transportados. Con la ampliación del aeropuerto esta capacidad se duplicará hasta los 70 millones de pasajeros.

Además, el Barómetro destaca como factor competitivo del aeropuerto de Barajas el que cuente con un tren que le conecta con la estación de Nuevos Ministerios, en el centro de la ciudad, desde donde se puede facturar el equipaje, comprar un billete de avión y sacar la tarjeta de embarque. El estudio resalta que sólo otra ciudad del mundo, Hong Kong, tiene otra terminal de estas características en su centro urbano.

La Ciudad de Madrid también cuenta con uno de los sistemas de trasporte urbano más sofisticados de Europa: 237 kilómetros de red de metro, la segunda más extensa del continente.

Según este análisis, es esta buena dotación de infraestructuras de Madrid, junto con su posición geográfica estratégica (como puente hacia dos continentes: África y Latinoamérica) la que ha contribuido a que Madrid se posicione como la séptima ciudad europea con mejor acceso a los mercados (datos del "European Cities Monitor 2003").

El artículo del Barómetro también resalta que la Ciudad de Madrid se ha posicionado como un centro de servicios especializado en intermediación financiera, seguros y servicios a empresas.

Esta marcada terciarización de la economía madrileña es un polo atractivo para la inversión extranjera directa y para la empresa multinacional. Alrededor del 50% de la inversión extranjera directa que entra en España se dirige a la Comunidad de Madrid, fundamentalmente al sector terciario.


Gran potencial de recursos humanos

El Barómetro destaca también como fortaleza de Madrid a su propia sociedad. Así, señala que en Madrid conviven tres millones de personas y más de 180 nacionalidades y que en los últimos cinco años su población ha crecido un 7,8%, contando con 225.000 nuevos residentes.

Además, esta población tiene una de las tasas de dependencia (población no activa sobre población activa) más bajas de Europa, lo que da cuenta del potencial de recursos humanos que tiene Madrid para el mercado de trabajo local. Todos estos datos, según este informe, hacen de la ciudad una "sociedad dinámica, diversa y en continua ebullición".

El estudio concluye que si bien Londres y Paris son las ciudades más prósperas y competitivas de Europa, seguidas a poca distancia por Frankfurt, Bruselas, Ámsterdam y las ciudades de los países nórdicos, Madrid es la ciudad de Europa que más posiciones ha escalado en los últimos diez años y una de las tres ciudades con mayor potencial de crecimiento.

Sin embargo el estudio termina recomendando a la Ciudad de Madrid que siga trabajando en el fortalecimiento de aquellos aspectos claves de la competitividad metropolitana: las nuevas tecnologías y técnicas de gestión, la potenciación de la calidad universitaria, el papel de las Administraciones Públicas como impulsores de las capacidades para emprender e innovar y el cuidado del entorno medioambiental de la ciudad


11/08/2004