Noticia nº49.939

/noticias.info/ Fernando, ahora que tienes el título de Campeón del Mundo en el bolsillo, ¿cambia tu forma de encarar las últimas carreras?

¿Sinceramente? No. Creo que lo que hemos logrado este año es un sueño, un resultado increíble del que todos estamos muy orgullosos. Pero quedan dos carreras y estamos plenamente centrados en luchar por el Campeonato del Mundo de Constructores.

¿Vas a mostrarte menos conservador en las últimas carreras?

A la hora de la conducción o de afrontar el Gran Premio no creo que vaya a haber una gran diferencia. Cuando te subes al coche y tienes el casco puesto haces lo de siempre. Salir a darlo todo e intentar ir al máximo. Hombre, estoy más tranquilo y puede que en algo sí se note…

¿Por ejemplo?

¡Creo que ahora va a ser más difícil adelantarme! En Brasil, por ejemplo, en la salida o cuando Montoya me intentaba adelantar, no eran momentos de arriesgar…. En cambio ahora sí puedo arriesgar un poco más, o en la salida si veo algún hueco puedo intentar meterme si tantas preocupaciones.

¿Qué momento destacarías de toda la temporada?

Muchos. Ha sido una temporada muy importante para mí, aunque creo que las primeras carreras han sido decisivas por los 20 puntos de ventaja que hemos tenido que defender en la segunda mitad del año. El Gran Premio de Australia fue muy especial. Sólo conseguí el tercer puesto pero hice una gran carrera y luché mucho porque la calificación tampoco me ayudó. Ahí fue cuando me di cuenta de que podíamos hacer grandes cosas este año.

¿Qué has aprendido este año?

¡Que para ganar hay que tener un gran coche! En el 2003 luché al volante del R23. Era un buen coche aunque le faltaba algo, y aun así conseguí ganar una carrera. El año pasado el R24 se mostraba muy nervioso, y acabé 4º. Nos faltaba algo que no encontrábamos. Este año hemos conseguido un coche capaz de ganar carreras y el resultado está ahí.

¿Qué puedes adelantarnos de la carrera de Japón?, ¿crees que estáis en situación de luchar con McLaren?

Los McLaren siguen estando por delante. Son más rápidos que nosotros, y la lucha va a ser dura. Sin embargo, la presión la tienen ellos porque si quieren ganar el título tienen que asegurarse de que sus dos coches acaben las dos últimas carreras de la temporada. Si no lo hacen nosotros tenemos nuestra opción.

¿Volverás a ser Campeón del Mundo en el 2006?

¡Eso espero! Luchar por ganar un campeonato es un gran desafío. Disfrutas en todas las carreras y te sientes muy motivado. Espero que el año que viene podamos seguir luchando por el título. Será un nuevo reto, con nuevas reglas de juego, pero habrá que esperar para ver que pasa.