Noticia nº75.960

/noticias.info/ Michael Schumacher ha logrado la victoria hoy en el Gran Premio de Estados Unidos tras cruzar lal línea de meta con ocho segundos de ventaja sobre su compañero de Ferrari Felipe Massa. Giancarlo Fisichella ha sido el piloto que más se ha acercado a los Ferrari y ha logrado un merecido podio. Jarno Trulli ha cruzado la línea de meta en cuarta posición tras una espectacular remontada después de haber tomado la salida desde la calle de boxes.

El actual Campeón del Mundo, Fernando Alonso, sólo ha podido ser quinto en una decepcionante carrera para él, mientras que Rubens Barrichello ha sido sexto, David Coulthard séptimo y Tonio Liuzzi ha finalizado en una brillante octava posición. De esta manera, el piloto italiano ha sumado el primer punto en la historia del equipo Toro Rosso.

En la salida, el piloto que partía desde la pole, Michael Schumacher, se ha visto superado por su compañero Massa, que ha salido mejor y ha llegado primero a la primera curva del trazado. Fernando Alonso, por su parte, también hacía una brillante salida y tras adelantar a Barrichello superaba también a Fisichella en el primer viraje, además de ponerse prácticamente en paralelo con Schumacher. Sin embargo, el alemán mantenía su posición mientras por detrás se producía un espectacular accidente múltiple.

Juan Pablo Montoya tocaba por detrás a su compañero Raikkonen, lo que provocaba que Heidfeld colisionara y saliera dando vueltas de campana tras tocarse con Button, que hacía un trompo, y que Scott Speed se viera también envuelto en la colisión. Un total de siete coches se veían envueltos en este accidente en la primera curva de la carrera.

Raikkonen, Montoya, Heidfeld y Speed quedaban fuera de carrera al instante, mientras que Montagny, Klien y Webber lo hacían en la curva 2. Jenson Button lograba continuar unas cuantas vueltas más, pero al final tenía que retirarse por los daños sufridos en su monoplaza en el incidente inicial.


Después de cinco vueltas con el coche de seguridad en pista, la carrera se relanzaba con Massa liderando con comodidad por delante de Schumacher, Alonso, Fisichella, Barrichello, Villeneuve, Ralf Schumacher y Nico Rosberg. Al final de la recta, Ralf daba buena cuenta de Villeneuve, mientras que Takuma Sato intentaba hacer lo mismo con el Midland de Monteiro, pero sin la misma suerte. Ambos coches se tocaban y los dos debían abandonar.

El ritmo de los Toyota era muy bueno, ya que Ralf se pegaba a Barrichello y Trulli, que había salido de boxes, escalaba hasta la novena posición adelantando a Coulthard tras diez vueltas y poco después a Rosberg. Sin embargo, el ritmo de Fernando comenzaba a preocupar, ya que varios coches se empezaban a acumular por detrás de su Renault.

En la vuelta 13, Giancarlo adelantaba a su compañero en la recta principal. El italiano marcaba la vuelta rápida en carrera y comenzaba a abrir hueco respecto a su compañero y se iba a la caza de los Ferrari.

El número de coches en pista seguía reduciéndose tras el abandono del BMW de Jacques Villeneuve mediada la carrera. Los pilotos se preparaban para la primera tanda de paradas en boxes. Barrichello era el primero en entrar, y a falta de 44 vueltas para el final, Schumacher y Giancarlo realizaban su primer repostaje. Felipe Massa era el siguiente, pero al reincorporarse a la carrera, el líder ya era su compañero. A partir de ese momento, la lucha por la victoria había quedado finiquitada al tiempo que Fernando tenía problemas y lideraba la carrera, pero sólo por unos instantes. Poco después entraba en boxes por primera vez y salía de nuevo a pista en quinta posición, aunque a bastantes segundos de Giancarlo, que era cuarto.

Ralf Schumacher se acercaba cada vez más a Fernando, pero Trulli que rodaba por detrás, ya no debía detenerse más en boxes, así que el tercer puesto de Fisichella también corría peligro. Los líderes realizaban su segundo repostaje, con Massa entrando primero seguido por Giancarlo. El italiano completaba una gran parada y volvía a la pista con aire limpio entre él y Trulli. Giancarlo parecía haberse asegurado el podio.

Schumacher efectuaba su segundo repostaje a falta de 20 vueltas para el final y se reincorporaba a la carrera liderándola con mucha comodidad. Dos vueltas más tarde era Fernando el que entraba en boxes, pero tras una parada algo lenta volvía a carrera en sexta posición, por detrás de los dos Toyota.

Pero poco después, Ralf Schumacher entraba en boxes para abandonar y eso le permitía a Fernando ganar una posición y por tanto un punto más.

Finalmente, Schumacher cruzaba la línea de meta en primera posición y firmaba un gran éxito de Ferrari en Indianápolis, ya que su compañero Massa era segundo y el equipo lograba el doblete. El segundo puesto de Massa es su mejor resultado en la F1. Giancarlo concluía tercero en un fin de semana en el que el equipo Renault F1 Team intentaba minimizar un mal resultado que parecía evidente, y Fernando ha salvado otros cuatro puntos.