Noticia nº12.272

/noticias.info/ - El Vicepresidente Primero y Ministro de Economía recorrerá buena parte de la autopista y su Centro de Operaciones

- Con 2.400 millones de inversión, es la mayor inversión en concesiones de infraestructuras realizada por una compañía española en el exterior


Durante la misión empresarial ‘Team Canadá da la bienvenida a España’, el Vicepresidente Primero y Ministro de Economía, Rodrigo Rato, visita hoy la mayor parte del trazado y el Centro de Operaciones de la Autopista 407 ETR de Toronto, gestionada por Ferrovial, localizada en el área metropolitana de la ciudad canadiense.

Ferrovial, a través de su filial Cintra, gestiona desde mediados del año 1999 la Autopista 407 ETR de Toronto, en la Provincia de Ontario (Canadá), tras conseguir la concesión para su construcción, mantenimiento y explotación durante 99 años. El consorcio está formado en la actualidad por Ferrovial - Cintra (67%), SNC Lavalín (17%) y Macquarie (16%).


La mayor inversión en concesiones de una compañía española en el exterior

La autopista, con un total de 108 km de longitud, representó una inversión de 2.400 millones de euros, lo que la convierte en la mayor privatización de la historia de Canadá y la mayor inversión en concesiones de autopistas abordada por una empresa española en el exterior. La concesión originó, para su financiación, la mayor operación de bonos a largo plazo en el mercado canadiense (4.000 millones de dólares canadienses).

La media de tránsitos de la 407 ETR es de 325.000 por día laboral y se ha llegado a alcanzar un récord de 378.040 viajes el pasado 10 de octubre de 2003. Desde su apertura al tráfico en octubre de 1997 -Ferrovial comenzó a gestionarla en mayo de 1999- hasta el primer semestre de este año se han realizado más de 433 millones de viajes y se han recorrido cerca de ocho mil millones de kilómetros.


Primera experiencia mundial de peaje electrónico y libertad tarifaria

La 407 ETR constituye la primera experiencia mundial de un sistema de peaje totalmente electrónico, basado en un esquema “free flow”, que permite que los vehículos no tengan que parar en las zonas de peaje o reducir su velocidad para efectuar el pago del peaje: los vehículos no paran en todo el recorrido.

El sistema de identificación de vehículos es combinado: bien mediante ‘transponders’ o ‘tag’ (lecturas a través de un dispositivo electrónico colocado en el interior del parabrisas) o a través de vídeo (lectura de la fotografía digital de la matrícula). El importe de la factura se carga a la cuenta del titular del vehículo y se envía a su domicilio mensualmente.

Asimismo, la 407 ETR es la primera autopista en el mundo con libertad tarifaria. En febrero de 2003 se inició la subida libre de sus tarifas -sujeta al compromiso de la concesionaria de mantener un tráfico mínimo- y sus ingresos durante enero-septiembre se han incrementado un 12% .


Inversión comprometida de 1.700 millones de euros

Ferrovial mantiene en el mercado de las concesiones uno de sus principales motores de crecimiento, respaldado por un mercado en expansión.

Con más de 30 años de experiencia, Ferrovial es uno de los principales promotores de infraestructuras de transporte en el mundo, con una inversión comprometida de 1.700 millones de euros.

En la actualidad gestiona 16 autopistas de peaje con más de 1.500 km en España, Portugal, Irlanda y Canadá; 13 aeropuertos con más de 41 millones de pasajeros en el Reino Unido, Australia (Sidney), México y Chile y más de 175.000 plazas de aparcamiento en España.

20/11/2003