Noticia nº12.447

/noticias.info/ Mitsubishi Motors Corporation (MMC), uno de los fabricantes de mayor éxito en la historia del Dakar, presentará una alineación formidable para su asalto en este próximo reto. Cuatro Mitsubishi Monteros oficiales tomarán la salida de esta legendaria prueba, en la que Mitsubishi aspira a su cuarta victoria consecutiva.


El dos veces campeón del Rallye Dakar, Hiroshi Masuoka, encabezará el asalto. Junto al piloto estrella japonés, se alinearán el francés Stephane Peterhansel, vencedor en seis ocasiones en la categoría de motocicletas, y el dos veces campeón del mundo de rallyes Miki Biasion, todos ellos al volante de Montero Evolution. La prometedora piloto alemana Andrea Meyer formará parte del equipo oficial con un Montero.

"Espero que podamos repetir los resultados del año 2003, en el que ocupamos el primer, segundo y tercer puestos, aunque creo que en esta ocasión será mucho más difícil", ha dicho Sven Quandt, responsable de Motor Sport en MMSP. "La competencia será mucho más dura, si nuestros contrincantes han hecho los deberes, como creo que así ha sido".

El dominio de Mitsubishi en el Dakar es impresionante y, desde que participó por primera vez en el Rallye París-Dakar, allá por 1983, el fabricante japonés lo ha ganado nada menos que en ocho ocasiones. No obstante, el poderío de Mitsubishi no sólo radica en la experiencia de sus pilotos, sino en las valiosas habilidades de navegación de sus copilotos, lo cual bien podría ser la carta que de la victoria a Andrea Meyer, ya que junto a la joven alemana estará su compatriota Andreas Schultz, que ha obtenido dos victorias en esta legendaria prueba. Schultz obtuvo su primera victoria con el piloto de Mitsubishi Jutta Kleinschmidt, en 2001, y asimismo guió a Masuoka a su segunda victoria en 2003. Su trabajo con Meyer podría ser fundamental para su éxito, su experiencia en navegación y su capacidad para juzgar las condiciones supondrá una ventaja considerable para la joven alemana. El equipo Mitsubishi Motors contará asimismo con la asistencia de incalculable valor de Jean-Pierre Fontenay, uno de los antiguos pilotos del Dakar. Si bien el francés se ha retirado de la competición, actuará como piloto de pruebas oficial del equipo, aportando sus considerables conocimientos para la puesta a punto de los vehículos en esta durísima prueba. "Contamos con un equipo sólido, y no tenemos un primer piloto", ha añadido Quandt. "Hiroshi y Stephane poseen una dilatada experiencia, y sabemos que trabajan bien en equipo. Hay que decir que esta será para Miki la primera vez que pilote el Montero Evolution en el Dakar, lo que realmente supone una ventaja para los otros dos pilotos. No obstante, sabemos que Miki es un piloto muy regular y muy fiable. Andrea Meyer pilotará el cuarto vehículo, fundamentalmente como apoyo a los otros tres.

El Rallye Dakar 2004 comienza en Francia el 1 de enero, y llevará a los equipos hacia el norte de África, antes de finalizar el 18 de enero en la capital senegalesa de Dakar.


MITSUBISHI MONTERO EVOLUTION PARA EL DAKAR 2004

El Mitsubishi Montero Evolution T2 se ha desarrollado a partir del reglamento de vehículos de Super Producción que entró en vigor en 2002. Supone la fusión de la tecnología de vanguardia con los conocimientos acumulados durante más de 20 años de desafío de Mitsubishi por vencer en el París-Dakar.

Los vehículos de la clase de Super Producción están limitados a una anchura máxima de 2000 mm y un recorrido de suspensiones máximo de 250 mm. El Montero Evolution cumple plenamente dicho reglamento.

MMSP introdujo diversas modificaciones en el Mitsubishi Montero Evolution, después de una exhaustiva campaña de pruebas y desarrollo realizada en Marruecos en julio de 2003. El avance más importante ha sido la transición con éxito del motor de 3.5 litros V6 al de 4.0 litros V6.

20/11/2003