Noticia nº17.606

/noticias.info/ - También se creará un aparcamiento disuasorio y se conectará la calle Costa Brava con un nuevo viario de Montecarmelo.

- Las zonas verdes se distribuirán de forma paralela a las vías del tren para crear una barrera natural de separación.

Los barrios de Mirasierra y Montecarmelo contarán con una estación de cercanías de RENFE que estará situada entre las actuales de Ramón y Cajal y Pitis. Para ello, el Pleno Municipal del pasado mes de marzo aprobó, con carácter provisional, una modificación puntual del Plan General, promovida por el Consorcio Regional de Transportes.

Esta modificación hace posible la creación de la nueva estación y permite también reordenar los espacios destinados a zonas verdes y viario de una parcela de 54.454 metros cuadrados en la zona norte de Mirasierra, en el distrito de Fuencarral-El Pardo. El Ayuntamiento se encargará de realizar los trabajos de urbanización e infraestructuras, mientras que el Consorcio construirá el edificio.

La futura estación, que ocupará 10.058 metros cuadrados, se situará a la altura de la calle de Costa Brava y tendrá una conexión con un nuevo viario de Montecarmelo, bajo las vías del tren. También van a construirse un aparcamiento disuasorio en superficie con capacidad para 185 plazas y un pequeño intercambiador con paradas de autobuses, en una zona aledaña a la nueva estación.

Los 31.198 metros cuadrados destinados a zonas verdes, que el Plan General establecía en su mayoría al norte de las vías del tren, se distribuirán -a partir de esta modificación- de forma paralela a las vías del ferrocarril creando una barrera natural de separación.

El Consorcio Regional de Transportes, en colaboración con RENFE, promovió un estudio para identificar localizaciones idóneas que permitieran implantar nuevas estaciones en la red existente de Renfe-Cercanías. Como consecuencia de dicho estudio se crea esta nueva estación para atender las futuras necesidades de los desarrollos del norte y establecer su implantación en el límite norte de Mirasierra.

Para definir el proyecto y construir las infraestructuras viaria y ferroviaria, se constituyó un grupo de trabajo entre los representantes de las distintas administraciones públicas: Ayuntamiento de Madrid, Consorcio Regional de Transportes, Renfe-Cercanías y la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento.

Este grupo de trabajo ha definido las características del viario a construir, precisando las necesidades requeridas para la estación, sus andenes, sus accesos y las instalaciones complementarias, analizando y proponiendo soluciones para canalizar el flujo peatonal tanto en el exterior de la estación como en el interior, y resolviendo los movimientos de intercambio modal entre autobús, ferrocarril y vehículos privados