Noticia nº24.380

/noticias.info/ WWF/Adena viene exigiendo desde hace más de dos años el desmantelamiento de la carretera ilegal que une las localidades de Villamanrique de la Condesa con El Rocío (Huelva). Este camino rural, asfaltado por la Junta de Andalucía, está teniendo un enorme impacto sobre las poblaciones de lince ibérico de Doñana. Sin embargo, esta misma mañana ha sido atropellado en esta carretera un joven ejemplar de esta especie, donde ya murió en 2002 otro individuo.


Los atropellos representan la primera causa de mortalidad de la ya exigua población de lince ibérico en el entorno de Doñana. Desde 1998 el 52 por ciento de los individuos encontrados muertos han sido atropellados. La última víctima, un joven macho de 20 meses, atropellado esta misma mañana en la carretera de Villamanrique a El Rocío.


Este hecho es especialmente grave si se considera que este atropello se ha producido en una carretera ilegal, tal y como WWF/Adena ha denunciado en numerosas ocasiones. La antigua pista forestal que unía Villamanrique con el Rocío fue asfaltada por la Consejería de Agricultura de la Junta de Andalucía y abierta al público en junio de 2001, a pesar de las protestas ecologistas y carecer de Evaluación de Impacto Ambiental. Esta obra ilegal, donde ya fue atropellado otro lince en marzo de 2002, atraviesa el corazón del Parque Natural y divide la zona más importante de dispersión de linces de Doñana.


Ante las reiteradas exigencias de WWF/Adena y Ecologistas en Acción de desmantelar esta carretera, la Junta de Andalucía se comprometió a la aplicación de una batería de medidas correctoras para disminuir su impacto ambiental. Tres años después, estas medidas se han aplicado sólo parcialmente y han resultado a todas luces insuficientes.


Dado el tremendo impacto de esta obra, WWF/Adena presentó en abril de 2002 una queja ante la Comisión Europea, admitida a trámite en julio de 2002. Recientemente, la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea ha comunicado a WWF/Adena que ha abierto un Procedimiento de Infracción contra el Estado Español por considerar que esta carretera vulnera la Directiva de Impacto Ambiental y la Directiva Hábitat.


“La única medida correctora posible en este caso es el desmantelamiento de una obra que sigue siendo ilegal como ha confirmado la Comisión Europea, algo completamente inadmisible en uno de los espacios naturales más representativos de todo el mundo ”, afirmó Juan Carlos del Olmo, Secretario General de WWF/Adena; Y concluye: “Si no se revierte esta situación y se pone freno al crecimiento desmesurado e irracional de carreteras, estaremos abocando la población de lince ibérico de Doñana a su extinción a corto plazo”.

02/09/2004