Noticia nº29.261

/noticias.info/ En el mes de mayo de 2.003, por parte del Cuerpo Nacional de Policía, se comenzó la investigación de una organización internacional, formada por importantes narcotraficantes gallegos (muchos de ellos con antecedentes policiales por este motivo), que pretendía introducir en España una importante cantidad de cocaína por vía marítima.

La parte gallega de la organización tenía como principal misión preparar la infraestructura necesaria para el transporte marítimo de esta droga desde un buque nodriza de la organización sudamericana a las proximidades de nuestras costas, donde la mercancía sería trasvasada a lanchas rápidas que posteriormente la alijarían en tierra.

Por todo ello, el Juzgado Central de Instrucción número uno de la Audiencia Nacional inició las diligencias Previas nº 420/04.

En el curso de la investigación, se tiene conocimiento de que la organización dispone de un barco pesquero en el puerto de Dákar (Senegal) de nombre “White Sands” y con bandera de Togo. El armador de este buque resultó ser una persona muy conocida dentro de los grupos gallegos del narcotráfico.

En el mes de septiembre de este año, la organización envía una tripulación compuesta por hombres de confianza ha hacerse cargo de esta embarcación en Senegal. Mientras tanto, todos los preparativos de la organización colombiana para el envío del buque nodriza con la cocaína, seguían su curso.

El próximo contacto de la organización gallega con el barco, se controla a la llegada de este último al puerto de Fortaleza (Brasil), en el que se ve obligado a atracar por motivos técnicos.

De este barco, cuya tripulación inicial era de 14 personas, bajan en el puerto brasileño 5, tres de ellas por falta de documentación. Posteriormente y gracias a la Interpol, se tiene conocimiento de que una de las personas que abandona el barco, denuncia ante las autoridades brasileñas que la intención del navío es la de recibir una importante cantidad de cocaína frente a las costas de Venezuela, para posteriormente transportarla hasta otro barco en las proximidades de Senegal.

Todos estos hechos motivaron la solicitud al titular del Juzgado Central de Instrucción número uno de la Audiencia Nacional el abordaje de esta embarcación en caso de que fuera localizada por la patrullera de altura “VIGIA”, de la Armada Española, en la que viajaban miembros de la Brigada Central de Estupefacientes, G.E.O, del C.N.P. y del Servicio Adjunto de Vigilancia Aduanera.

Esta embarcación fue localizada el día uno de diciembre de 2.004 cerca de Cabo Verde, procediéndose por funcionarios policiales de los GEO al abordaje del citado barco, encontrándose situados en su popa cientro tres fardos de cocaina, que arrojaban un peso bruto aproximado de tres mil cien kilogramos. Estos fardos estaban unidos entre sí, por un sistema de lastre compuesto por unas cuerdas y unos doce bloques de hormigón, dispuestos en la rampa de palangre, con la clara de arrojarlos al mar en caso de una inspección policial.

Inmediatamente se procedió a la detención e información de los derechos que les asisten como detenidos, a los nueve tripulantes que viajaban en el barco.

Después de este abordaje y la correspondiente aprehensión de la sustancia estupefaciente, se procedió a realizar un dispositivo en Galicia y en Madrid para la detención de todas las personas implicadas, deteniéndose a un total de 16 personas.

Señalar que actualmente se continúan las gestiones policiales para la detención de cuantas personas participaron en la organización de esta operación frustrada de tráfico marítimo de cocaína.