Noticia nº67.574

/noticias.info/ Fernando, está siendo un gran comienzo de temporada para ti…

Sí, fantástico. El R26 está funcionando realmente bien, no hemos tenido problemas mecánicos y lo más importante es ir sumando el máximo número de puntos. Sabemos que en estos momentos Renault es el equipo a batir, la referencia. Estoy muy contento con nuestra posición y muy confiado de cara a las próximas carreras.

¿Por qué esa ventaja?

Todo nuestro conjunto es muy competitivo. No hemos tenido ningún problema con el coche, todo funciona perfectamente. El hecho de que el monoplaza sea fácil de pilotar es uno de nuestros puntos fuertes este año. Crucemos los dedos para que no tengamos problemas de fiabilidad y podamos terminar las carreras.

En marzo dijiste que serían cuatro los equipos que lucharían por el título, ¿sigues pensando igual?

Sin duda. Este año el Campeonato va a estar mucho más igualado. Ferrari, McLaren y Honda tendrán mucho que decir. Los tres tienen potencial para ganar carreras, y van a luchar por el título. Tenemos que seguir trabajando muy duro si queremos mantener nuestra ventaja.

¿Cuáles serán los factores clave en las próximas carreras?

La estrategia para desarrollar el monoplaza. Estamos en una posición fuerte, pero sabemos que el equipo que mejor trabaje hasta final de temporada tendrá grandes opciones de llevarse el título. Los pilotos jugamos un papel muy importante en este sentido porque debemos orientar a los ingenieros sobre lo que debe mejorarse del coche. Eso es, precisamente, lo que estamos haciendo en estos momentos.

Háblanos de Imola, el año pasado te alzaste con una sonada victoria…

Sí, creo que es el triunfo del que más se ha hablado de toda mi carrera. Para mí fue una victoria bonita, pero como cualquier otra. Michael y yo libramos una emocionante lucha y el público disfrutó mucho con la carrera. Fue muy divertido, especialmente las últimas vueltas, aunque creo que todo se magnificó un poco. Me gustaría volver a ganar este año, y si es con una mayor ventaja, mejor.

Es un circuito duro…

Es muy complicado para los pilotos, por las chicanes y los pianos, y bastante bacheado. Eso hace que no puedas coger de igual manera dos veces la misma curva y que tengas que estar muy concentrado durante toda la carrera. Físicamente es muy duro y estresante. Lo importante es terminar la carrera y seguir sumando puntos.

Has dicho que Renault es el equipo a batir, ¿quién crees que tiene más posibilidades?

Nuestros máximos rivales serán Ferrari y McLaren. Ferrari no tuvo una buena temporada el año pasado, pero creo que están recuperándose. Además, corren en casa y habrá que contar con ellos porque estoy seguro de que serán muy competitivos.