Noticia nº100.822

/noticias.info/ El Director de Operaciones de Motor nos habla sobre el desarrollo del fin de semana y el resultado obtenido en Melbourne.


Denis, ¿estás decepcionado?
DC:“Sí y no. Es obvio que no podemos estar satisfechos con un balance de sólo cuatro puntos, pero tampoco podemos caer e la decepción por una sola carrera. Creo que la jerarquía que hemos visto hoy sobre la pista confirma lo que habíamos visto en los entrenamientos privados. Los Ferrari son los más rápidos, seguidos por los McLaren. Después Renault y BMW parece que estamos al mismo nivel, aunque hoy no hemos sido mejores que ellos.”

¿Cómo se puede explicar la diferencia que ha habido entre Giancarlo y Kimi Raïkkönen, el vencedor?
DC:“Estás en lo cierto. No es solo cuestión de mirar simplemente la clasificación, sino también las diferencias. Hoy nos hemos quedado a un segundo por vuelta de los líderes. Es mucho, sobre todo teniendo en cuenta que no hemos tenido ningún problema en especial. No nos hemos equivocado en la estrategia, ni tampoco hemos fallado en las paradas en boxes, por ejemplo. Resulta complicado achacar nuestra falta de rendimiento a un parámetro en particular; sería demasiado simple, pero una cosa está clara y es que no le hemos sacado el máximo partido posible a los neumáticos. Tendremos que analizar los datos recogidos este fin de semana, encontrar explicaciones e intentar mejorar la interacción entre el conjunto chasis-motor-neumático.”

¿Qué podemos esperar en Sepang dentro de tres semanas?
DC:“¡Una buena pregunta! Se trata de un circuito muy distinto y que premia las cualidades aerodinámicas de los coches, en particular en las largas curvas rápidas. Así que la jerarquía de hoy podría cambiar. Además, completaremos tres días de entrenamientos en ese mismo trazado antes de afrontar el Gran Premio. Así que tendremos más puntos de referencia.”