Noticia nº161.213

/noticias.info/ Máxima tensión en la clasificación. La igualdad en los Libres3 prometía una prueba realmente emocionante, y no defraudó. Con la incertidumbre sobre el recién estrenado asfalto de Yeongam y con serias probabilidades de lluvia para la carrera, las escuderías no perdieron el tiempo y se pusieron el mono de trabajo desde el primer minuto para conseguir el mejor resultado posible.



El semáforo se puso en verde y la Q1 arrancó con mucha concentración desde los boxes. Los hombres importantes de la competición esperaron unos minutos antes de comenzar a marcar tiempos. El trazado resbaladizo de Corea hizo que los equipos aguantaran al máximo para salir a la pista, ya que con el transcurso de los minutos el estado del asfalto iba mejorando.



Fernando Alonso inició su andadura en la clasificación con neumáticos duros y con un fuerte ritmo desde el principio, pero el tráfico le perjudicó en las primeras vueltas y tuvo que esperar para marcar tiempos. Hamilton tampoco quiso hacerse esperar y en sus primeros giros realizó buenos tiempos y puso tierra de por medio con los monoplazas menos potentes.



Los Red Bull salieron con mucha tranquilidad y pronto se adaptaron al ritmo de los de arriba. Tanto Vettel como Webber no tuvieron problemas para situarse entre los hombres de cabeza. La Q1 estuvo marcada por las continuas salidas de pista. Alguersuari y Glock fueron dos de los pilotos que más sufrieron para manejar sus monoplazas sobre el difícil asfalto coreano.



La primera ronda finalizó sin ninguna sorpresa. Los Ferrari, Red Bull y McLaren hicieron los deberes y no sufrieron para estar en el siguiente capítulo de la clasificación. Hamilton fue el más rápido, seguido de Vettel y Alonso. Los pilotos que quedaron eliminados fueron los siguientes: 18) Liuzzi; 19)Trulli; 20)Glock; 21)Kovalainen; 22)Di Grassi; 23)Yamamoto; 24)Senna.



La Q2 arrancó con una dinámica muy similar a la de la Q1. Los pilotos con peso en la parrilla no se confiaron y salieron a pista con mucha rapidez. Con el cielo un poco nublado, los monoplazas volvieron a rodar con mucha fuerza en busca de una buena clasificación. El baile de tiempos no tardó en llegar y en las primeras posiciones se alternaron Hamilton, Vettel, Webber y Alonso.



En la segunda parte de la Q2, los equipos probaron con neumáticos blandos, aunque algunos pilotos como Massa iniciaron la prueba con estos compuestos. En este circuito, el ‘set up’ de clasificación puede ser muy diferente del de carrera, por eso es muy importante el tipo de goma que se utilice.



Alonso finalizó la segunda lucha por la `pole’ en quinto lugar. El más rápido fue Webber seguido de Vettel y Massa. Alguersuari no pudo superar los problemas en el manejo de su coche y terminó la prueba 16º, aunque la sanción impuesta a Petrov en el GP de Japón le adelantará un puesto su salida. Estos fueron los eliminados de la Q2: 11)Hulkenberg; 12)Kobayashi; 13)Heidfeld; 14)Sutil; 15)Petrov; 16)Alguersuari; 17)Buemi.



El combate final por la tan ansiada 'pole' en Corea comenzó con un Fernando Alonso espectacular. Sus primeros giros le situaron en lo más alto de la tabla de tiempos, y se convirtió en el rival a batir en la Q3. Por su parte, Hamilton protagonizó una salida de pista en la entrada a boxes, lugar muy conflictivo que los pilotos han criticado durante todo el fin de semana.



Los Red Bull comenzaron a mejorar sus tiempos, y finalmente fue Vettel el que se hizo con la primera posición, logrando de esta manera su novena 'pole' en lo que va de temporada. Webber logró el segundo mejor tiempo y Fernando Alonso concluyó la prueba tercero. Este resultado permite al español soñar con el triunfo, ya que en el trazado de Yeongam, la salida cobra, si cabe, mucha más relevancia. En este circuito la zona limpia y la zona sucia están más diferenciadas que en cualquier otro lugar, por lo que la tercera posición es mucho más positiva que la segunda, ya que el asturiano saldrá por la mejor zona y en condiciones de luchar por el triunfo.



La parrilla de salida ha quedado configurada de la siguiente manera:

Piloto Escudería Q1 Q2 Q3

1. Vettel Red Bull-Renault 1:37.123 1:36.074 1:35.585
2. Webber Red Bull-Renault 1:37.373 1:36.039 1:35.659
3. Alonso Ferrari 1:37.144 1:36.287 1:35.766
4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.113 1:36.197 1:36.062
5. Rosberg Mercedes 1:37.708 1:36.791 1:36.535
6. Massa Ferrari 1:37.515 1:36.169 1:36.571
7. Button McLaren-Mercedes 1:38.123 1:37.064 1:36.731
8. Kubica Renault 1:37.703 1:37.179 1:36.824
9. Schumacher Mercedes 1:37.980 1:37.077 1:36.950
10. Barrichello Williams-Cosworth 1:38.257 1:37.511 1:36.998
11. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.115 1:37.620
12. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:38.429 1:37.643
13. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:38.171 1:37.715
14. Sutil Force India-Mercedes 1:38.572 1:37.783
15. Petrov Renault 1:38.174 1:37.799 *
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:38.583 1:37.853
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:38.621 1:38.594
18. Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.955
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:40.521
20. Glock Virgin-Cosworth 1:40.748
21. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:41.768
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.325
23. Yamamoto HRT-Cosworth 1:42.444
24. Senna HRT-Cosworth 1:43.283

*Petrov perderá cinco puestos por su sanción en el GP de Japón.