Noticia nº161.778

/noticias.info/ La ‘pole’ más ansiada y deseada por los pilotos arrancó con las dudas en Ferrari sobre el rendimiento del F10. Los Libres3 dejaron a Alonso a unas ocho décimas del mejor tiempo marcado por Vettel, con lo que la magia de Fernando tuvo que aflorar al máximo para recortar distancias con los todopoderosos Red Bull.



La carrera de Abu Dabi no permite muchos adelantamientos en pista, ya que en la pasada edición de este gran premio sólo hubo cuatro pasadas tras la salida. La lucha por la victoria y por el mundial pasa por la Clasificación, y los pilotos fueron conscientes de ello desde el inicio de la prueba.



Con las gradas repletas de aficionados, e incluso con personalidades de relevancia mundial como el Rey Don Juan Carlos, se dio el pistoletazo de salida a la ronda clasificatoria más importante e interesante de los últimos años. Los máximos mandatarios de los equipos tampoco quisieron perderse este espectáculo y vivieron de primera mano la lucha por la primera posición.



La Q1 comenzó con un ritmo bastante alto, y los pilotos rodaron desde el inicio con mucha fuerza sobre la pista. Los hombres de Ferrari y Red Bull fueron los más tardíos, y esperaron algunos minutos para comenzar a marcar tiempos. En McLaren no se hicieron de rogar, y fue Hamilton el que se situó en el primer puesto momentáneo con un tiempo de 1:40.743.



Las primeras vueltas de Alonso estuvieron a la altura de las expectativas. Ferrari cambió el ‘set up’ del F10 y logró un resultado excelente. Con una marca de 1:40.991, el español se situó en la tercera posición provisional, superado por Vettel y Hamilton, que se alternaron durante la primera fase de la clasificación en el puesto de cabeza. Por su parte, Webber lo intentó con mucha insistencia, pero no pudo mejorar los tiempos de Fernando.



La Q1 finalizó con un resultado muy esperanzador. Alonso fue el más rápido con una marca de 1:40.170, seguido de Rosberg y Vettel. Jaime Alguersuari logró su pase a la Q2 en el último suspiro y sufrió mucho para superar a su compañero Buemi. Los primeros eliminados en el circuito de Yas Marina fueron: 18) Buemi; 19) Trulli; 20) Kovalainen; 21) Glock; 22) Di Grassi; 23) Senna; 24) Klien.



En la segunda fase clasificatoria, Alonso cambió el juego de neumáticos duros y rodó con fuerza desde el principio. El asturiano mejoró giro tras giro y se situó entre los hombres de cabeza. Los Red Bull se lo tomaron con calma y hasta el final de la Q2 no entraron en acción. Tanto Webber como Vettel salieron con gomas blandas, y fue el alemán el que voló sobre el asfalto con una marca de 1:39.874. Los McLaren también mostraron su potencia y se colaron entre los favoritos al título.



En Ferrari también quisieron probar con el compuesto blando, lo que le sirvió a Fernando para mejorar sus tiempos aunque finalizó en el sexto puesto. La Q2 terminó con Vettel en la cabeza de la tabla de tiempos, seguido de Button y Rosberg. Jaime Alguersuari pudo superar el corte y saldrá desde la 17ª posición. Los eliminados en esta fase fueron: 11) Kubica; 12) Kobayashi 13) Sutil; 14) Heidfeld; 15) Hulkenberg; 16) Liuzzi; 17) Alguersuari.



Los diez elegidos para luchar por la ‘pole’ mantuvieron una dura pugna por alzarse con las primeras posiciones. Los nervios estuvieron más latentes que nunca tanto fuera como dentro de la pista. La Q3 se inició bajo el dominio de los McLaren, que con Hamilton y Button ocuparon las primeras posiciones al inicio de la prueba final. El baile de pilotos en la cabeza de de la tabla de tiempos fue la tónica habitual, y finalmente fue Vettel el que se hizo con la ‘pole’ más valiosa de los últimos años. Hamilton saldrá desde el segundo lugar y Fernando lo hará desde una más que buena tercera posición. Webber finalizó la sesión quinto, lo que permite al asturiano tener un ligero margen con el australiano para luchar por el título. La posición de Fernando es muy importante, ya que este resultado a final de la carerra le permitiría coronarse como nuevo campeón del mundo.