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AIR FRANCE: Ponctualite des vols et « performances bagages » d'octobre : 82,1 % des vols, au depart et à l'arrivée, à l'heure ; 18,7 bagages manquants pour 1 000 passagers embarques ; résultats impactes par les conflits sociaux externes à la compagnie et

/noticias.info/ 1. Ponctualité et régularité des vols d'Air France :

Les résultats du mois d'octobre sont en retrait par rapport à ceux du mois précédent. Pour le mois d'octobre, l'ensemble des vols Air France :

- « partis à l'heure ou dans les 15 minutes » représente 82,1 % de son trafic.
- « arrivés à l'heure ou dans les 15 minutes » représente 82,1 % de son trafic.

Ponctualité : les critères retenus sont :
- le pourcentage des vols court, moyen et long-courriers, domestiques et internationaux, partis et arrivés « à l'heure ou dans les 15 minutes », par rapport à l'horaire programmé, de l'ensemble des escales du réseau ;
- le pourcentage des quatre principales causes de retard (externes à la Compagnie -contrôle aérien, météo, infrastructures aéroportuaires, …- et internes -liés au traitement des clients, de l'avion, de son chargement,…)
Régularité : le critère retenu est le pourcentage des vols programmés qui ont réellement été effectués, sachant qu'il est tenu compte de toute annulation intervenue jusqu'à trois jours avant le départ.


Commentaires :

L'exploitation des vols d'Air France en octobre a été perturbée d'une part le mardi 04, par la grève nationale de la fonction publique, notamment le contrôle aérien, d'autre part en début et en milieu de mois par des problèmes météorologiques (épais brouillards) qui ont atténué les bonnes performances de ponctualité du mois.

Néanmoins, la performance globale de ponctualité a été soutenue par les bons résultats de l'exploitation court-courrier, notamment les vols « La Navette ». Le secteur long-courrier a été majoritairement impacté par des causes de retard externes : météo, contrôle aérien et conflits sociaux.


2. « Performances bagages » :

« Performances bagages » pour octobre 2005 : 18,7 pour 1 000.
« Performances bagages » depuis le début de l'année : 14,8 pour 1 000.

Le critère retenu est le nombre de bagages manquants à l'arrivée à la destination finale (c'est-à-dire qui n'arrivent pas en même temps que leur propriétaire et sont acheminés plus tard) pour mille passagers embarqués dans l'ensemble des escales d'Air France.


Commentaires :

Les bonnes performances obtenues depuis le début de l'année ont été atténuées au cours du mois d'octobre, à la suite des perturbations sociales chez certains sous-traitants en charge de la manutention des bagages à Roissy-Charles-de-Gaulle.


Depuis le mois de novembre 2004, Air France communique des informations plus complètes sur la ponctualité de ses vols, ainsi que, pour la première fois, des précisions sur leur régularité et sur les bagages manquants.

Cette diffusion se fait mensuellement, peu avant la publication par l'AEA (Association of European Airlines) et par le CAPRS (Community Air Passengers Reporting System) de données sur ces sujets, transmises par les compagnies membres.

A noter que les classements présentés par ces deux organismes ne tiennent pas compte des caractéristiques des compagnies (charters, low-cost, « hubées », majors, « point-à-point »,…). notas_de_prensa_archivo