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FORMULA 1 - RENAULT: Fernando Alonso : "Nous devons garder...

/noticias.info/ La performance de Hockenheim est oubliée. Le champion du monde va de l'avant...

Fernando, vous avez eu une course difficile le week-end dernier en Allemagne…
Oui, probablement la plus difficile de la saison car nous ne pensions pas avoir les problèmes que nous avons eus. Nous n’avons pas été compétitifs du week-end mais malgré cela, je pense que nous aurions eu la possibilité de monter sur le podium si nous n’avions pas eu ce problème de bullage dans le premier relais. L’essentiel est que l’équipe travaille dur et tire le meilleur de chaque course. C’est encore ce que nous avons fait dimanche. Nous devons maintenant garder confiance et améliorer la situation à Budapest.

Cela vous semble-t-il réaliste de croire que les choses seront différentes après seulement une semaine ?
Je ne crois pas, les choses se dérouleront très certainement de la même façon qu’en Allemagne. Personnellement, je suis calme et je sais que l’équipe a travaillé dur pour comprendre ce qui s’est passé. Les pneus en Hongrie sont très différents de ce dont nous avions besoin à Hockenheim et Michelin a également réagi au problème. Les gens disent que Michael revient mais je n’ai jamais été trop confiant alors que j’étais pourtant confortablement en tête et c’est pourquoi je ne panique pas aujourd’hui. Je suis confiant, nous pouvons faire une belle course.

Bien entendu, la Hongrie sera toujours une piste particulière pour vous, c’est là que vous avez décroché votre première victoire il y a trois ans…
Oui j’ai des souvenirs fantastiques de la Hongrie. C’est un circuit que j’aime beaucoup, très exigeant physiquement et mentalement en raison de la chaleur et du tracé. Il y a beaucoup de virages, vous êtes donc bien occupé au volant, cela ressemble presque à un circuit de karting. J’apprécie chaque tour !

L’an passé, c’est une des deux seules courses au cours desquelles vous n’avez pas marqué de points…
Oui, cela a été une course amusante l’an dernier. J’ai eu un accident dans le premier virage et je roulais donc avec des problèmes de refroidissement. Cela montre bien à quel point les choses peuvent changer en Formule 1 car la course précédente, je m’étais imposé en Allemagne. Cela sera différent cette année, je pense. Le V8 et les pneus plus tendres nous permettront d’être beaucoup plus rapides en courbes. Je crois que nous ferons une bonne course et il n’y a aucune raison pour que Renault ne soit pas devant.
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