Icono del sitio Noticias.info

El Secretario de Estado de Infraestructuras preside la inauguración del tramo Lamasanti-Lieres de la Autovía Villaviciosa-Lieres (A-64)

Las obras se han ejecutado en 6 meses,2 meses menos del plazo del contrato
– El tramo de autovía tiene un longitud de 2,33 km
– Las inversión en las obras ha sido de 9,15 M€
– También mañana, a las 19,00 h, el Secretario de Estado inaugurará en la Casa de Cultura del Ayuntamiento de Tineo la exposición “Campomanes, un hombre de Estado”

29-abr-03.-El Secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio
de Fomento,Benigno Blanco,presidirá mañana,miércoles 30,a las
11,00 h,la inauguración y puesta en servicio del tramo Lamasanti-Lieres
de la Autovía Villaviciosa-Lieres (A-64),en Asturias.El punto de
encuentro de este acto está indicado en el plano que acompaña a esta
información.Al término de este acto,el Secretario de Estado de
Infraestructuras tendrá un encuentro con los medios de comunicación.

También mañana,por la tarde,a las 19,00 horas,el Secretario de
Estado de Infraestructuras presidirá en la Casa de Cultura del
Ayuntamiento de Tineo la inauguración de la exposición
“Campomanes,un hombre de Estado”.

TRAMO LAMASANTI-LIERES

El tramo de autovía Lamasanti-Lieres tiene una longitud de 2,33 km y
sus obras,en las que se han invertido 9.152.345,35 €,se han
ejecutado en 6 meses,2 meses menos del plazo del contrato.Las
obras han sido realizadas por Dragados,Obras y Proyectos.

Estas obras están incluidas en el Programa de Vías de Gran
Capacidad correspondiente al Capítulo de Carreteras del Plan de
Infraestructuras 2000 –2007 del Ministerio de Fomento.

ANTECEDENTES

El Proyecto de Construcción “Duplicación de calzada.Autovía Oviedo-Siero
CN-634,p.k.386 al 388.Tramo:Lieres-Lamasanti”,se redactó por la
Demarcación de Carreteras en enero de 1999,se actualizó en marzo de
2002 y se aprobó el 16 abril de 2002,previéndose entonces un plazo de
ejecución de 12 meses.

Las obrasa se licitaron en el BOE de 9 de julio de 2002 y se adjudicaron a
Dragados el 23 de octubre de 2002 en un importe de 9.152.345,35 euros y
un plazo de ejecución de 8 meses.

Las firmas del contrato y del acta de comprobación de replanteo que señala
el comienzo de las obras,tienen fechas de 28 y 30 de octubre,resultando,
por tanto,un plazo de ejecución real de seis meses,dos menos del previsto
en el contrato.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

La duplicación de calzada en este tramo tiene por objeto completar la
autovía,con origen en el enlace de Paredes con la A-66,ahora
finalizada en Lieres como parte de un proyecto en el que se
contemplaba la construcción de una sola calzada desde Lieres hasta
Lamasanti.

En el enlace de Lamasanti se produce la continuidad de la Autovía del
Cantábrico con el tramo siguiente actualmente en ejecución,
denominado Lieres-Villaviciosa.

Para ello,se ha realizado el proyecto de una “segunda calzada”por la
margen izquierda,en el sentido Lieres-Villaviciosa,así como la
prolongación de las obras de fábrica,que precisa de la construcción de
un viaducto en Lieres,semejante y paralelo al ya construido para la
primera calzada.

Este tramo se sitúa entre los enlaces de Lieres y de Lamasanti con
una longitud aproximada de 2,3 kms.Su singularidad principal es la
duplicación del citado Viaducto en Lieres,de 466 mts.de longitud con
13 vanos centrales de 32 m y dos vanos laterales de 25 m que salva el ferrocarril,la carretera N-634 y el río Nora,permitiendo a la vez la
permeabilidad en una zona de desarrollo importante de Lieres y
evitando un acusado efecto barrera.Los gálibos son de 6 mts.para la
CN-634 y de 6,75 mts.para el F.F.C.C.

La sección tipo de la autovía que se completa con esta duplicación
está constituida por dos calzadas de 7 mts.de anchura,con arcenes
interiores de 1 m y exteriores de 2,5 mts de anchura,y con mediana de
10 mts.El trazado se proyectó con radio mínimo de 660 mts y máximo
de 1.500 mts y pendiente máxima de 2,4%.

Se han cumplido las prescripciones de la Declaración de Impacto
Ambiental (10 de abril de 1993),eliminando la creación de efecto
barrera,construyendo estructuras que permeabilizan la autovía,
tratando de mantener las condiciones naturales del sistema de drenaje
actual y con especial tratamiento de taludes y ejecución de los
mismos,necesarios para la consecución de la plataforma de la autovía
y de los ramales y caminos secundarios.

La cantidad prevista para medias correctoras medioambientales es de
900.000 €.

EXPOSICIÓN SOBRE CAMPOMANES

La exposición “Campomanes,un hombre de Estado”se enmarca en
los actos conmemorativos del segundo centenario de la muerte de
Pedro Rodríguez Campomanes,Conde de Campomanes,y ha sido
promovida por los Ministerio de Fomento y de Agricultura,Pesca y
Alimentación.

El contenido de esta exposición,sustentada en 16 paneles y 5
maquetas,profundiza en la vida y obra de Campomanes,con
particular detenimiento en sus efectos sobre la agricultura y las obras
públicas.

Compartir noticia:
Salir de la versión móvil